해운 관련주 테마주 대장주 10선, 이것만큼은 알아두자!!!
해운업종은 대표적인 경기민감주이자 중국관련주로서 세계 해상 물동량에 의해 기본적 수요 규모가 결정되므로 중국을 비롯한 세계 경기변동과 밀접한 상관관계가 있습니다. 또한 비용의 대부분을 연료유가 차지하고 있어 대표적인 유가민감주이며, 환율 하락시 선박투자관련 차입금 및 이자비용 감소 효과로 인해 환율하락 수혜주로도 분류되고 있습니다. 관련주로는 HMM(구 현대상선), 팬오션, 대한해운, KSS해운, 현대글로비스, 흥아해운, CJ대한통운, 티케이케미칼, 팬스타엔터프라이즈, STX그린로지스 등이 있습니다.
팬스타엔터프라이즈 주가 꿈틀...해운경기 본격 회복 기대
[핀포인트뉴스 이경선 기자] 팬스타엔터프라이즈 주가가 소폭 올랐다.11일 한국거래소에 따르면 전 거래일 1.20% 올라 673원에 거래를 마감했다.주가는 3중 바닥이후 급반전을 노리고 있다.외국인은 5거래일 연속 팔아 치우고 있다. 해운경기 회복 기대감이 주가에 훈풍을 불어 넣고 있는 것으로 풀이된다.전 거래일 해운 관련주인 HMM 팬스타엔터프라이즈만 상승 마감했다.반면 흥아해운 태웅로직스 웰바이오텍 대한해운 팬오션 KSS해운 인터지스 와이엔텍 바다로19호는 하락 마감했다.팬스타엔터프라이즈는 자동차정비기기 사업을 하고 있으며, 자동
HMM(구, 현대상선)
기업개요
- 100여 척의 다양한 선박과 물류시설, 전 세계를 거미줄처럼 연결하는 항로망, 해운업계를 선도하는 IT시스템, 숙련된 해운 전문인력을 바탕으로 최고의 수송 서비스를 제공하는 기업임.
- 동사는 각종 수출입 제품은 물론, 원유, 석탄, 철광석, 특수화물 등 국가전략물자를 수송하여 국가경제의 대동맥 역할을 수행함.
- 다각화된 사업 영역을 영위하며, 특정 분야의 시황 변동에도 안정적인 수익을 창출할 수 있는 사업 구조를 확보하고 있음.
기업실적 등
- 2023년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 57.7% 감소, 영업이익은 92.3% 감소, 당기순이익은 90% 감소.
- 동사는 2020년~2022년 코로나19 팬데믹으로 치솟았던 글로벌 해운운임이 다시 코로나19 이전 수준으로 낮아진 결과이며 에너지 가격 부담으로 소비가 회복되지 않음.
- 컨테이너 부문에서 미국 경제의 불확실성과 소비시장 수요 회복 지연으로 단기적 급격한 공급 변화는 없을것으로 예상됨.
팬오션
기업개요
- 동사는 해상화물운송을 사업목적으로 1966년 5월 범양전용선주식회사로 설립.
- 현 최대주주는 하림지주.
- 주력사업인 벌크화물 운송 서비스를 필두로 비벌크화물 운송 서비스(컨테이너화물 운송 서비스, 탱커선 서비스, LNG운송 서비스)까지 다양한 형태의 해상운송사업과 곡물사업 및 선박 관리업 등을 함께 영위함.
- 주요 매출처는 포스코, VALE, 현대글로비스 주식회사, SUZANO S.A., 한국남동발전, 한국남부발전, 한국가스공사 등임.
기업실적 등
- 2023년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 29.8% 감소, 영업이익은 41.7% 감소, 당기순이익은 47.1% 감소.
- 상반기 해운업 운임은 USD 24.75/RT로 전년 동기 대비 약 30% 하락하며 매출액이 크게 감소하였음.
- 물동량 늘었지만 시황은 악화.
- 벌크 시황 악화로 장기 용선과 사선에서 적자가 발생했지만, CVC와 탱커선 그리고 단기 용선을 중심으로 이익을 방어하였음.
대한해운
기업개요
- 1968년에 설립된 동사 및 종속회사는 해운업, 무역업, 광업, 건설업 등의 사업을 영위하고 있으며, 해상화물운송 서비스를 주요 사업으로 영위.
- 주요사업으로 벌크선, LNG선, 탱커선 등을 통하여 철광석, 천연가스, 원유 등의 원재료를 선박으로 운송하는 해상화물운송 및 해운대리점업을 영위함.
- 주요 거래처인 포스코, 한국가스공사, 한국전력공사 등과 장기운송계약을 체결하여 안정적인 영업과 이익의 극대화를 실현하고자 함.
기업실적 등
- 2023년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 10.4% 감소, 영업이익은 12% 감소, 당기순이익은 47.1% 감소.
- 중국 정부의 경기 부양책에도 불구하고 경기 견인 효과는 미미했던 것으로 보이며, 중국 조강 생산량 제한 정책 발표로 철광석 수요 및 물동량이 위축되었음.
- 2분기 건화물 BDI 지수는 1,412pt로 시작 후 1,091pt로 분기 마감. 파나막스는 BPI 1,635pt를 시작으로 1,030pt로 분기 마감.
현대글로비스
기업개요
- 동사는 2001년 현대자동차 그룹의 물류 통합에 따른 효율성 추구를 위하여 설립되었으며, 자동차 전문 물류기업으로 성장하였음.
- 동사가 영위하는 사업은 종합물류업과 유통판매업, 해운업이 있음.
- 종합물류업은 고객의 화물에 대한 운송 서비스를 제공하는 사업으로 국내물류와 해외물류로 구분됨.
- 유통판매업은 CKD부품 공급 사업, 도매형태의 중고차 경매와 수출을 하는 중고차사업, 원자재 수출입 및 중계무역을 하는 트레이딩사업으로 구분됨.
기업실적 등
- 2023년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 2.4% 감소, 영업이익은 6.4% 감소, 당기순이익은 4.4% 감소.
- 매출 감소, 판관비와 인건비 등 비용 증가에 따라 영업이익이 소폭 감소함.
- 현대차그룹 자동차의 출하량이 전년동기대비 10% 이상 증가함에 따라 물류 부문에서 실적을 지탱함.
- 전기차 수요 증가에 따른 북미 현지 생산 확대 및 동남아 신규 생산공장 가동으로 CKD사업의 시장전망은 양호한 상태임.
흥아해운
기업개요
- 동사는 1961년 12월 설립되어 1976년 6월 유가증권시장에 상장됨.
- 또한 2021년 6월 경영정상화 목적의 유상증자를 진행하여 장금상선이 최대주주가 됨.
- 동사는 아시아 지역에서의 액체석유화학제품의 해상운송을 주업으로 하고 있으며, 그 외 부동산 임대업을 행하고 있음.
- 2023년 8월 기준, 회사가 직접 투자한 계열회사 중 정상적으로 사업을 영위 중인 계열회사는 11개사(국내 7개, 해외 4개)임.
기업실적 등
- 2023년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 15.8% 증가, 영업이익은 76.2% 증가, 당기순이익은 994.1% 증가.
- 별도 기준 매출액은 전 동기 대비 12.2% 증가하였으며, 영업이익은 120% 이상 초과한 130억원을 달성하여, 괄목할 만한 성장을 시현함.
- 동사는 총 16척의 다양한 선단을 구성하여 고객의 니즈 및 마켓 상황에 능동적으로 대처하며, 선박운용을 하고 있음.
CJ대한통운
기업개요
- 1930년 11월에 설립되어 CL사업부문, 택배사업부문, 글로벌사업부문, 건설사업부문을 주된 사업부문으로 영위함.
- 국내 유일의 직영 조직과 3만 개의 택배 취급점, 약 2만 명의 배송기사를 확보하고 최근 물류센터 자동화 및 무인화를 적용하고 있음.
- 2023년 2분기 기준 매출구성은 글로벌사업부문 36.6%, 택배사업부문 31.7%, CL사업부문 24.1%, 건설사업부문 7.6%로 이루어져 있음.
기업실적 등
- 2023년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 3.7% 감소, 영업이익은 10.2% 증가, 당기순이익은 11.2% 증가.
- 매출 감소에도 택배, 이커머스, CL사업의 견조한 성장으로인한 수익성 개선 및 원가 절감으로 이익규모 확대.
- 통합 배송솔루션 ‘오네’ 기반 서비스 다양화를 통하여 택배, 이커머스 물류 경쟁력 제고하고 CL 생산성 혁신프로젝트를 기반으로 성장성 확보 및 수익성 개선 추진 예정.
해운과의 관계
- 동사는 해운업체인 동영해운과 함께 ‘북방물류 공동개발 업무협약’을 체결하였으며, 이를 통해 한국, 몽골 간 멀티모달 서비스를 활용하여 아시아 3개국 고객사에게 몽골 수출화물 운송서비스를 제공할 계획입니다.
- 동사는 SM상선, 남성해운 등과 같은 다른 선사들과도 업무협약을 체결했습니다. 이를 통해 동사와 선사등은 경쟁력 있는 운임 제공, 공동 영업을 통한 신규 물량 창출, 엔두 투 엔드(End to end) 일관 수송 등 차별화된 서비스 공동 개발 등을 추진하고 있습니다.
티케이케미칼
기업개요
- 동사는 2007년 설립되어 화학섬유와 Chip 등의 제조, 판매와 수출입업 및 건설업을 영위하고 있음.
- 동사의 사업분야는 화학부문(합성섬유의 제조 및 판매)과 건설부문(주택건설 및 시공) 그리고 전자부문(터치스크린 제조)의 총 3개 사업부로 구성되어 있음.
- 1985년부터 폴리에스터 장섬유 원사를 전문으로 생산, 판매하고 있으며, 일반사부터 다양한 차별화 원사를 공급하며 폴리에스터 국내 시장 점유율 선도업체로 자리하고 있음.
기업실적 등
- 2023년 6월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 40.2% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환.
- 전년동기 대비 매출액이 40% 넘게 감소한 탓에 비용 감소에도 불구하고 적자로 전환함.
- 신규 시장으로의 직수출 확대 및 로컬 거래선의 다변화 뿐만 아니라, 충진업체들의 페트 사업시작으로 국내 수요 확대가 예상되어 신규 시장 확보를 통해 매출 및 수익성 극대화를 꾀하고 있음.
해운과의 관계
- 동사는 컨테이너선 해운사인 SM상선의 지분을 29.55% 보유하고 있습니다. 또한 벌크선 해운사인 대한해운의 지분도 11.37% 보유하고 있습니다.
팬스타엔터프라이즈
기업개요
- 동사는 자동차정비기기 사업을 영위하고 있으며, 자동차정비기기는 유공압기술을 바탕으로 한 정비용 리프트 기기와, 휠얼라인먼트, 타이어 탈착기, 밸런스 등의 하이테크장비로 제품군을 이루어 생산판매하고 있음.
- 품질우위와 사후관리 차별화로 가격이 높으며 자동차 정비용 리프트 M/S 는 국내 1위 기업임.
- 2016년부터는 신규사업으로 선박대여업, 선용품공급업, 크루즈관련 사업을 영위하고 있음.
기업실적 등
- 2023년 6월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 16.6% 증가, 영업이익은 167.4% 증가, 당기순이익은 8.2% 증가.
- 전 사업부문 고른 성장세로 외형은 확대되었으며, 고정비 동반 성장에도 영업이익은 성장세를 유지함.
- 동사는 신제품의 개발 및 품질 문제의 개선 노력을 지속하여 내실을 다지고, 신규 사업 진출로 사업의 다변화등 새로운 성장 동력을 확보하기 위해 노력중임.
해운과의 관계
- 동사는 선박운수 및 종합물류회사로 해운업과 관련된 다양한 사업을 수행하고 있습니다. 팬스타라인닷컴이라는 자회사를 통해 선박 대여, 크루즈 상물 판매, 컨테이너 하역업 등을 하고 있습니다.
- 동사는 주요 운항 선박으로 오사카를 정기적으로 주3회 운행하는 여객선 팬스타드림호와 도쿄, 가나자와, 쯔루가와, 나고야를 오가는 정기화물선 산스타드림, 팬스타지니1, 팬스타지니2를 운영하고 있습니다.
STX그린로지스
기업개요
- 주식회사 STX는 2023년 9월 1일을 분할기일로 하여 단순 인적분할의 방식으로 주식회사 STX 그린로지스(가칭)을 설립함.
- 분할회사가 영위하고 있는 사업부문 중 해운업 부문을 인적분할 방식으로 분할 후 분할신설회사는 해운업 및 물류사업을 영위할 예정임.
- 분할존속회사의 상호를 주식회사 STX로 유지하며 분할신설회사의 상호는 주식회사 STX 그린로지스로 하며 재상장 심사를 거쳐 한국거래소 유가증권시장에 재상장.
*도움이 되는 내용
원격진료(U-Healthcare) 관련주 테마주 대장주 10선
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